Фән музее мәгълүматлары буенча, пластик 1862-нче елда Британия уйлап табучысы һәм химик Александр Парк тарафыннан хайваннарның юкка чыгу проблемаларын чишү өчен ясалган, Бельгия химиясе Лео Бейкер Ле Баекеланд 1907-нче елда дөньядагы беренче синтетик пластмассаны Шотландия көндәшеннән бер көн алдан патентлаган.Джеймс Уинберн.Беренче шок сеңдерүче пневматик автомобиль бамперы 1905 елда Британия сәнәгатьчесе һәм уйлап табучысы Джонатан Симс тарафыннан патентланган.Ләкин, General Motors Америка җитештергән машиналарга пластик бамперлар урнаштырган беренче компания, аларның берсе 1968-нче елда Pontiac GTO иде.
Пластик заманча машиналарда бар, һәм моның сәбәбен аңлау кыен түгел.Пластик корычка караганда җиңелрәк, җитештерү өчен арзанрак, формалашу җиңелрәк һәм тәэсиргә һәм чыдамлыкка чыдам, фаралар, бамперлар, грильлар, эчке бизәк материаллары һ.б.Пластик булмаса, заманча машиналар боксер, авыррак (ягулык экономиясе һәм эшкәртү өчен начар), һәм кыйммәтрәк (капчык өчен начар) булыр иде.
Пластик матур күренә, ләкин кимчелексез түгел.Беренчедән, композит фаралар ачыклыкны югалтырга һәм кояшка күп еллар тәэсир иткәннән соң сары төскә керергә мөмкин.Моннан аермалы буларак, кара пластик бамперлар һәм тышкы бизәкләр көчле кояш нурларына һәм көтелмәгән һава торышына эләккәндә соры, ярылырга, сүнергә яки начарланырга мөмкин.Иң начары, сүнгән пластик бизәк сезнең машинаны иске яки искергән итеп күрсәтергә мөмкин, һәм игътибарсыз калса, иртә картайу аның ямьсез башын тәрбияли башлый.
Сүнгән пластик бамперны төзәтүнең иң җиңел ысулы - яраткан автокомпонентлар кибетеннән яки он-лайн пластик бизәкләрне ремонтлау өчен банка яки шешә сатып алу.Аларның күбесен аз тырышлык белән куллану җиңел, ләкин күбесе шулай ук бик кыйммәт, бер шешәгә 15 доллардан 40 долларга кадәр.Типик күрсәтмәләр - пластик өлешләрне сабынлы суда юу, коры сөртү, продукт куллану һәм буфны җиңелчә куллану.Күпчелек очракта, кирәкле яңа күренешне саклап калу өчен, кабат-кабат яки регуляр дәвалау таләп ителә.
Әгәр дә сезнең пластик бамперлар начар тузган булса һәм катлау, кысылу, зур ярыклар яки тирән тырнаклар билгеләрен күрсәтсәләр, аларны тулысынча алыштыру яхшырак.Әгәр дә сез бозылырга теләмисез икән, үзегез эшләргә тиеш карарлар бар, ләкин өметләрегезне баштан ук тыярга кирәк.Түбәндә күрсәтелгән ремонт ысуллары җиңел җимерелгән өслекләр өчен идеаль.Бу адымнар берничә минут кына ала һәм аларның күбесе кирәкле әйберләрне генә таләп итә.
Моңа кадәр без сынап караган хәйләне кулланган идек, ул көтелгән гомер озынлыгына туры килмәсә дә.Бу ысул яңа диярлек яисә бераз һава торышы яки сүнгән өслекләр өчен идеаль.Иң яхшысы - кушымта бик гади.
Ләкин, ялтырап торган кара төс кат-кат юу яки каты һава торышына эләгү белән бетәчәк, шуңа күрә майны атнага бер тапкыр кабат кулланыгыз, бамперларыгызны һәм бизәкләрегезне яңа кебек тота, шул ук вакытта каты UV нурларыннан бик кирәкле яклау аласыз.
Car Throttle кара пластик бизәкне торгызу өчен турыдан-туры, ләкин экстремаль карашка ия, һәм алар хәтта популяр YouTuber Крис Фиксның моны ничек эшләргә кирәклеге турында видео белән уртаклаштылар.Машина Троттл әйтүенчә, пластмассаны җылыту материалдан материалны чыгарыр, ләкин сак булмасаң, пластмасса җиңелчә таралырга мөмкин.Сезгә бердәнбер корал - җылылык мылтыгы.Пластиктагы пычраткыч матдәләрне яндырмас өчен, һәрвакыт чиста яки яңа юылган өслектән башларга онытмагыз, зыянны булдырмас өчен берьюлы бер мәйданны җылытыгыз.
Heatылылык мылтыгы ысулы даими чишелеш түгел.Өстәмә адым буларак, өслекне зәйтүн мае, WD-40 яки җылылык бетү реставраторы белән эшкәртү яхшырак, финишны караңгыландыру, кояш һәм яңгырдан саклау.Кара пластик тәнегезне һәр сезонга кадәр чистарту һәм торгызу гадәтенә керегез, яки машинаны кояшка еш куйсагыз, ким дигәндә айга бер тапкыр.
Пост вакыты: 20-2023 июль